航空的整个概念围绕安全性，航空专业人员无法妥协冒险，因为它不仅会对人类的生命构成巨大威胁，而且可能会危害价值数十亿的设备。符合同一组原则，美国军方最近将其大部分F-35联合罢工战斗机舰队扎根于其弹出式席位中的某些缺陷。该问题首先在四月指出，但正如《空军时报》报道的那样，当局三个月后将舰队扎根。最初，该问题没有进行详细研究，但是一旦当局检查了对该问题的更多见解，就发现该问题植根于生产线。
As per Steve Roberts, who is a spokesperson for seat manufacturer Martin-Baker, “During a routine maintenance inspection at Hill [Air Force Base, Utah,] in April ’22, an anomaly was discovered with one of the seat cartridges actuated devices in the F-35 seat. This was quickly traced back to a gap in the manufacturing process, which was addressed and changed.” Catridge is the component of the ejection seat that enables the pilot to pull himself out of the cockpit during ejection. The component has been installed in the ejection seat, and during an inspection, it was discovered that the component was loosely held and lacked the magnesium powder that helps the seat in the ignition so that the pilot can eject safely.
罗伯茨说：“马丁·贝克（Martin-Baker）一直在提供[洛克希德·马丁（Lockheed Martin）这样的主要飞机承包商]和多个[政府]机构提供支持数据，以证明所有其他飞机可能被排除在外。在F-35之外，由于法医调查继续以速度持续，在全球范围内没有发现单个异常。”此外，根据简报摘要，在2700 F-35弹射座椅弹药筒中发现了三件设备。
报告指出，根据飞机的墨盒号码，缺陷是唯一的。必须指出的是，美国军方已发出“常规”指令，以确保飞机弹出式座椅中检查这些有缺陷的组件，该座位必须在90天内完成。该计划于7月19日启动，此后发现此事并不像看上去那样简单。十天后，空中战斗司令部最终将其F-35飞机的机队扎根。
劳伦·伍兹上尉说：“根据这些检查的结果并与ACC结合，F-35的主要司令部将对继续操作做出决定。”另一方面，空中战斗司令部发言人Alexi Worley表示：“飞机的站立将继续持续到周末，并决心安全地恢复正常运营，将在下周初进行，待分析检查数据。透明
