美国国家航空航天局刚刚公布了新的火星探测器概念，如果阿尔弗雷德·彭尼沃思和卢修斯·福克斯是真的，你会认为他们就是火星探测器概念背后的思想。
美国宇航局的好奇号自2012年以来，火星一直在红色岩石表面上滚动，但随着殖民这颗红色星球的计划，人们需要一辆将人类带到那里的车。
在NASA正式宣布之前，这架飞行器一直是人们好奇的中心。这架不可思议的太空飞船被设计用来搭载四名宇航员前往邻近的行星。这辆轮式车辆有可拆卸的实验室，完全靠700伏电池的太阳能供电。
美国宇航局只是在肯尼迪航天中心为公众教育系列“火星之夏”制作了原型车，并计划在全美各地进行宣传，以激发人们对太空探索的了解。今年夏天，火星漫游者将在东海岸的一些城市巡游。城市和日期很快就会公布，”航天中心的网站上写道。近期没有载人火星任务的计划，所以火星漫游者概念的宣布表明了美国宇航局关于宇航员如何在红色星球上操作的深思熟虑的计划。
美国国家航空航天局(NASA)宣布的火星漫游者(Mars Rover)并不是为了前往火星，但它肯定不是肯尼迪航天中心(Kennedy Space Center)在其网站上宣布的那种玩具项目，“漫游者将成为新的宇航员训练体验的一部分，2017年秋季开放。”
帕克兄弟概念公司是专门为电影和电视节目制作奇装异样的游乐设施的公司。马克和沙农·帕克兄弟是这个项目的幕后策划人，他们从2016年11月到2017年4月从头开始建造这个游乐设施。谈到这件事，马克说:“我和同事们，平均每人每周工作80到100个小时。从去年年底开始，我们每周工作7天，每天工作10小时、12小时、14小时。如果我想到我们花了多少时间在这件事上，我可能会哭。太多了。”
设计不仅要有档次;它应该遵循NASA必须满足法律要求的参数，在2033年之前将人类送上火星。他们可以创建一个侦察车或一个完整的研究实验室，其他一切都由设计师来决定，“我们实际上想出的是一个双重用途的飞行器。它实际上是从中间分开的。后面的部分是一个完整的实验室，前面的区域是一个座舱，用于外出和进行侦察。实验室部分实际上可以断开连接，独立进行自主研究。这样，侦察车就可以在不消耗燃料和增加重量的情况下完成任务，然后再回来。”
虽然火星任务仍然是未来的事情，但五年级学生可以免费参加“火星之夏”
肯尼迪航天中心的项目。
