美国军方最昂贵的战斗机F-35 Stealth Fighter可能会在本十年结束前以新发动机的形式进行重大升级。这是在中国正在大规模生产的J-20飞机，该飞机由土著发动机提供动力。
即使关于其发电厂中缺陷的讨论已经持续了一段时间，但由于成本和其他问题，过去主要放置了用更好的发动机代替现有发动机的概念。另一方面，国会可能能够在本十年末迫使五角大楼制定将新发动机放入F-35飞机中的计划。
自适应发动机过渡计划（AETP）正在开发全新的动力火车，已经测试了许多原型。除了提供更高的效率外，AETP引擎或其他选项还预计还可以对所有三个F-35版本都具有显着的性能提高。
AETP倡议旨在创建三流适应发动机的轻巧，可飞行的原型。如果部署了此类发动机，范围增加，油轮需求减少以及用于热控制的更多冷却空气都是可以实现的。
AETP已授予通用电气（GE）和Pratt＆Whitney的合同。与目前为洛克希德·马丁F-35喷气机提供动力的Pratt＆Whitney F135发动机相比，AETP打算提供30％的范围提高，加速时间减少18％以及改善的热管理。
此外，尽管有雄心勃勃的时间表，但企业的目标是从2027年开始改造。
未来的飞机将需要更好的推进系统来利用F-35块4升级。如果无法部署AETP或变体，海军将为当前为F-35 Jets提供动力的F135S发动机选择Pratt＆Whitney的增强发动机包（EEP）。
在接下来的几个月中，我们可以看到F-35的性能和能力的许多变化。
