挪威引进了一艘创新的、未来主义的第一艘全电动自主货轮。预计每年将取代4万辆柴油卡车。“Yara Birkeland”号首次载人前往首都奥斯陆。现在它将被用于商业目的。
该船是化学生产公司Yara和海事技术公司Kongsberg 2017年合资企业的产品。这艘船的主要目的是将Yara在普罗格伦的生产厂的化学品和化肥运输到附近的城镇。这种做法将大大减少氮氧化物和二氧化碳的排放，因为它将被用作卡车运输的替代品。
该船长80米，装有6.8兆瓦时的电池组。它能以15节(28公里/小时，17英里/小时)的最大速度运载3200吨。Yara还使用自己的氨来生产化肥，因此最终在Yara Birkeland号上使用的是零碳燃料来源。氨水据说对船只的长途旅行有好处，但有几种需要熨烫如何生产和使用它来达到目的。
“1905年，可再生能源是我们的起点，现在，氨能让我们回归本源，”雅拉清洁氨公司(Yara Clean氨)的首席执行官马格努斯·克拉夫·安卡尔斯特兰德说。“我们庞大的航运网络和现有的基础设施意味着氨有潜力成为全球长途航运的主要燃料。”
雅雅拉集团首席执行官Svein Tore Holsether在雅雅拉集团的首航中参观了总理Jonas Gahr Støre。
Yara首席执行官Svein Tore Holsether表示:“我们很自豪能够展示世界上第一艘全电动和自行推进的集装箱船。”“它将减少1000吨二氧化碳排放，并取代每年4万辆柴油动力卡车。”
2022年，这艘船将用于商业用途。将同时开始为期两年的试用期，以确保它的自动设置是完美的。一旦获得批准，它将改变航运业。
“我们期待这一天已经很久了。Yara Birkeland将在Porsgrunn和Brevik之间运输矿物肥料，这将有助于在运输过程中显著减少排放。“这是实践中绿色过渡的一个极好的例子，我们希望这艘船将成为新型无排放集装箱船的开始。世界上很多道路拥堵的地方都将受益于这样的高科技解决方案。”
