一家总部位于加利福尼亚的公司Stratolaunch通过成功地进行了创纪录的成就，成功地进行了巨型飞机的第七次测试飞行，从而实现了一个里程碑。据报道，ROC是世界上最大的飞机，他再次通过打破其高度记录来征服了天空。这架飞机不停地飞行了三个小时的莫哈韦沙漠，高度为27,000英尺（8200 m）。
由于这是测试飞行，因此还测试了许多其他功能。一个新的设置，称为“塔硬件”，最近已在飞机上放置，该机构负责将较小的高超音速飞机推向天空，并且以马赫5的高速速度。在测试飞行期间还分析了该系统。
However, it is worth mentioning that Stratolaunch initially fabricated the Roc’s structural configuration in accordance with the transportation of rockets and satellites into the stratosphere and then launched them into low earth orbit, but now the strategy has been transformed to build the world’s largest airplane, which would be used as a conveyor for “hypersonic research vehicles.” This gigantic aircraft consists of six Boeing 747 engines, two fuselages that are mounted on both sides, and a wingspan of 385 ft (117 m).
Talcon A（象征为TA-O）是此类超音机飞机的一个典型例子，该飞机是为“可重复的高音飞行”制造的。Stratolaunch以最初的设计概念为特色Talcon a然而，在2020年，这台超音速飞机的测试版本上个月被揭露。因此，该公司正在努力适当地适合ROC中的塔架硬件，以便成功启动TalconA。
塔型硬件是从铝制纤维层和“绞车系统”的铝制作品，可为Talcon A飞机提供升降机。该硬件系统重约8,000磅（3629公斤）。在最近的测试飞行中，该公司分析了飞机的一般性能参数，并顺序分析了塔架硬件系统。根据公司，起落架配置也已受到监视。
Stratolaunch首席执行官兼总裁Zachary Krevor博士说：“今天的航班是Stratolaunch团队提高运营节奏的能力的成功故事，以提高客户对我们的客户进行频繁进行高超音速飞行测试所需的速度。”此外，该团队达到了27,000英尺的新高度记录，从而证明了我们的Talon Hypersonic车辆所需的飞机性能，以达到其广泛的高音疾病设计系列。”
