普渡大学的一个工程师团队提出了一种新的有效方法来优化以前生产的“世界上最白的油漆”，并将其改造成比去年版本更薄更轻的版本。这种模压涂料现在对太阳活动更有效，可以适当地用于汽车、火车甚至飞机上。它的太阳反射指数为97.9%，非常薄，从它的重量比以前的版本轻了80%左右就可以证明。更不用说，这项研究已经发表在杂志上细胞报告物理科学．
然而，应该指出的是，世界上最白的油漆的初始版本包含98%的太阳反射率，但与当前版本相比，它有点重。在这个过程中，硫酸钡与那些具有散射光特征的颗粒混合在一起，因此，涂料在降低其分层表面温度方面超出了预期。即使在某些情况下，它也产生了冷却效果，但这种模型存在一些缺点，导致了它的升级。
与此同时，该涂料的制造商阮秀林说:“为了达到低于环境温度的辐射冷却水平，我们必须涂上至少400微米厚的涂料。如果你画的是一个坚固的固定结构，比如建筑物的屋顶，这是没问题的。但在对尺寸和重量有精确要求的应用中，涂料需要更薄、更轻。”因此，阮和他的团队决定使用另一种材料，并进行了一些修改，以弥补缺点。
他们将氮化硼部署在六角形纳米板图案中，这被证明比之前的更有效。虽然太阳反射率指数相对较低，为97.9%，但它的重量比以前的版本减少了80%左右。此外，当前的油漆现在更薄，并且具有极低的密度水平。普渡大学机械工程教授George Chiu说:
“这种轻量化为各种应用打开了大门。现在，这种涂料有可能冷却飞机、汽车或火车的外观。在炎热的夏天，一架停在停机坪上的飞机不需要那么用力地打开空调来冷却内部，从而节省大量能源。航天器也必须尽可能轻，而这种涂料可以成为其中的一部分。”
另一方面，阮说:“使用这种涂料将有助于冷却表面，并大大减少对空调的需求。这不仅节省了资金，还减少了能源的使用，从而减少了温室气体的排放。与其他冷却方法不同的是，这种涂料将所有的热量辐射到外太空，这也直接冷却了我们的星球。油漆能做到这一切真是太神奇了。”
