在当今时代，几乎每个以技术为导向的行业都在竞争采用环境可持续的自动化。最近，挪威Stavinger大学的研究人员通过制造由100％氢燃烧技术推动的燃气轮机实现了一个里程碑。根据研究人员的说法，新建的氢驱动的燃气轮机自5月中旬以来一直在运行，并显示出可观的结果。
该大学拥有其微天然气电厂，并且正在将“水力加热”的机制部署在产生热，电和热水的燃气轮机中。为了维持绿色的环境目标，该团队不仅努力改变氢的燃烧室，而且还使燃油系统更复杂，以应对这种新的气体布置。
研究小组的负责人Mohsen Assadi教授说：“我们已经在微型燃气轮机的氢燃烧方面创造了世界纪录。”以前没有人能够在这个级别上生产。用氢运行燃气轮机的效率将较低。不过，最大的收益是能够利用已经存在的基础架构。”
燃气轮机具有许多实际应用，几乎每个行业都利用这项技术。因此，这已经成为将它们转变为更可持续的能源来源的小时的需求。他们中几乎有90％使用天然气进行操作，这是一种燃料，在燃烧时将二氧化碳释放到大气中。反过来，这对环境构成了迫在眉睫的威胁，并构成了进入环境的污染物的较大比例。目前，它用于飞机，火车，船只，发电机，泵和压缩机等。
根据可持续发展目标，主要目的是在2050年到2050年对危险化学物质的排放作斗争。这是燃气轮机技术的一种或die态的情况，这就是每个行业都在寻找取代该行业的原因现有的燃料燃料。这个突破将启用通用电气等大型行业采用这项技术。但是，值得一提的是，通用电气一直通过使用5％的氢燃料来调节其发动机中的燃料，并正在实现100％的信誉。
尽管Stavinger大学已经成功实现了突破。However, if seen from an economic perspective, then it needs to be constructed on economies of scale and the prices should be within everyone’s reach so that more and more people can take advantage of this technology and bring about a positive change for the sake of our environment.
