自然资源保护主义者竭尽所能，确保使用各种方法，以确保动物不会被车撞死，它们的栖息地保持完整。这就是野生动物通道发挥作用的地方，它为动物穿越高速公路和栖息地的其他人造建筑提供了安全的途径。野生动物通道，也被称为动物桥，正在成为世界各地越来越多使用的方式来保护我们的生态系统。
据估计，仅在美国;道路系统正在影响该国1/5土地面积的生态，而动物碰撞每年可造成约80亿美元的损失。野生动物通道，包括野生动物立交桥和地下通道，使动物可以安全地通过令人神经紧张的道路。这样，动物们就可以在它们的栖息地中继续前进，而不会被沥青或混凝土阻挡。
最早的野生动物通道——动物桥——可以追溯到20世纪50年代的法国。在野生动物过境点方面，欧洲处于世界领先地位，只有荷兰拥有66座立交桥和保护獾、公猪和鹿的产品。荷兰还拥有最长的野生动物立交桥的称号。Natuurbrug Zanderji criloo全长半英里，横跨铁路线、商业公园和体育综合体。
在过去的30年里，美国和加拿大积极关注野生动物过境保护。阿尔伯塔省的班夫国家公园以一系列的桥梁和地下通道为特色，自从大约25年前建成以来，动物就经常光顾这些桥和地下通道。野生动物通道不仅仅是为大型哺乳动物准备的。事实上，也有一些项目是为了迎合非常不同种类的动物;澳大利亚圣诞岛上的一座桥允许5000万只红蟹在繁忙的道路上继续它们的迁徙路线。坚果窄桥位于华盛顿，是一座独特的绳桥，旨在帮助松鼠通过繁忙的大道。
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