现在影响英国的热浪是有史以来最糟糕的。
根据天空新闻，英国皇家空军于周一早晨在其牛津郡工厂转向其他机场，此前军事情报提醒了媒体，因为高温由于高温，在布里兹·诺顿机场“跑道融化”。
周一，温度超过100摄氏度（华氏100摄氏度）或38摄氏度，很容易成为英国许多地区（包括萨福克和威尔士地区）一年中最热的一天。
预计直到本周晚些时候，温度才能下降。但是，明天有超过102华氏度的预测，纪录的热量对国家基础设施的影响可能会开始。
融化的跑道带领皇家空军于周一停止进出飞机，但它能够通过将飞行飞往牛津郡附近的空中基地来保持运行。
“在这一极端温度时期，飞行安全仍然是皇家空军的头等大事，因此飞机正在使用与长期计划的替代飞机场。这意味着对皇家空军的行动没有影响。”皇家空军在Twitter上的一份声明中说。
布里兹·诺顿（Brize Norton）机场并不是唯一受周一过度热量影响的机场。
伦敦卢顿机场（Luton Airport）的英国预算运营商EasyJet枢纽EasyJet，Ryanair和Wizzair周一下午宣布了一系列延误，原因是另一条跑道因高温而损坏。
伦敦卢顿机场在Twitter上说：“随着今天的高温，在跑道上发现了表面缺陷。”
“工程师立即被召集到现场，目前正在进行维修工作，以尽快恢复操作。对于给您带来的不便，我们深表歉意。”
尽管温度高，但截至周一下午，包括伦敦的希思罗机场和盖特威克在内的所有其他机场跑道都在运营。
希思罗机场一直远离定期运行，并向航空公司发出了呼吁，以限制由于旅行繁忙的限制每日乘客的数量。
但是，希思罗机场暂时能够在跑道上降落飞机。
