运输一直是最安全的运输方式之一。但是如今，随着技术的进步和人们对旅行趋势的了解，海上巡游已成为一种时尚。大多数行业要求通过运输运输其货物，因为它比航空旅行便宜得多。但是，值得注意的是，如今的游轮已经变得完全自主且技术精致。可以通过适当的通信渠道来控制，监视和检测它们，以交叉检查其性能参数并估算范围特征。
此后，一艘名为“ Suzaku”的完全自主的集装箱船已经达到了启动的里程碑东京湾的往返并覆盖了790公里（491英里）的旅程。这座312英尺（95 m）的船舶容器已经完成了这一广泛的旅程，约有30家公司隶属于这次旅行胜利。通信是通过土地以及基于遥控的受控程序进行的，用于传输消息并处理任何类型的应急情况。毫不奇怪，这项任务持续了40小时。
就技术和发展而言，日本始终处于高度发达国家的榜首。这座杰作的船舶容器也是Nippon基金会的结果，其主席Yohei Sasakawa说：“完全自主航行的实现是解决问题的一种方法，包括与人口老龄化和出生率下降相关的经济活动减少，机组人员不足，机组人员不足容量和海上事故。这项在日本开发的技术是世界上第一个此类技术。我们还希望为制定国际完全自主航行规则做出贡献。”
再加上这一成就，另一辆吸引人且胜利的两栖旅游巴士在三月份出于旅游目的进行了同样的任务，许多人利用了这个惊人的机会。同样，另一辆渡轮汽车覆盖了托马科梅，北海道和奥拉伊的750公里旅行。这是一个18小时的巡航，由地面控制器监视。
另一方面，这艘船尚未投入商业用途，这可能是由于将其推向市场之前的某些要求。但是2025年是日本基金会推荐的预期一年，将这艘经典船推向市场，有可能捕获大量市场份额。据估计，如果日本一半的市场仅购买了这艘集装箱船，直到2040年，那么就足以为经济贡献80亿美元的贡献，从而表明其余下年的增长对其增长产生了积极影响。
