这家欧洲航空公司订购了一支现代飞艇的车队

Air Nostrum是一家公司，从其瓦伦西亚基地（Valencia Base）的伊比利亚地区伞下运营航班，已订购了10架Airlander 10飞机，定于2026年运送。

据该公司称，它们是由英国混合动力汽车（HAV）开发的，这些混合飞艇可能会减少90％。

它们由氦气运行，由电力供电，将坐100名乘客。制造商称，他们通常飞行300-400公里（186-249英里）。

制造商称，这笔交易是对西班牙内部路线进行六个月的“严格研究和建模”。

HAV说，将来，飞机的潜在短期路线可能包括利物浦前往贝尔法斯特（168英里），西雅图到温哥华（127英里）和奥斯陆到斯德哥尔摩（263英里）。飞机可以进行点对点的旅程，因为它不需要机场跑道才能降落。

“ Airlander不需要机场结构才能运营。HAV正在用空气鼻子探索新型的运营地点，”一位发言人告诉美国有线电视新闻网。

小木屋具有1-2-1的配置，有些座位相互面对，透明的墙壁可欣赏下面的乡村景色。

空气鼻子总裁卡洛斯·贝尔托默（Carlos Bertomeu）表示，飞艇将帮助他的公司实现欧盟的“适合55”目标，即到2030年将排放量减少至少55％。

他在一份声明中说：“ Airlander 10将大大减少排放，因此，我们与HAV达成了这一协议。”“可持续性……在商业航空的日常运营中已经是不可谈判的事实。

“诸如此类的协议是达到拟合55个立法倡议的去碳化目标的非常有效的方法。”

HAV CEO Tom Grundy added: “As countries like France, Denmark, Norway, Spain, and the UK begin to put in place ambitious mandates for the decarbonization of domestic and short-haul flight, Hybrid Air Vehicles and Air Nostrum Group are demonstrating how we可以到达那里 - 尽快到达那里。

“ Airlander旨在为可持续航空服务提供更美好的未来，启用新的运输网络，并为我们的客户提供快速增长的选择。”

HAV今年将开始制造车辆，在英国约克郡创造1,800个工作岗位。

该公司表示，它正在致力于“电力推进方面的进一步发展”，并旨在扩展这一点。