在有史以来的集装箱船将其封闭近一个星期后的最后几周，苏伊士运河在最近的几周内越来越受欢迎，导致了严重的疾病和损害。这一消息使海事产业震惊。很乐意为运输公司提供防止解决方案的阻碍或至少降低巨大船只被棘手的运河阻塞的风险。
在法国东部港口训练机构的湖泊上存在类似措施的一个例子。在那里，船长和海上飞行员可以通过坐在重复的小型船上并导航关键的运输渠道来提高他们的技能或更高的导航技能。
事故发生后，该设施声称他们看到对路透社的类似演习的需求增加。港口Revel提供了各种具有挑战性的小型交易路线，供水手们驾驶，甚至是苏伊士运河（以其实际规模的1/25造型）。其他小水道包括旧金山湾和墨西哥湾的亚瑟港。
水手们练习通过这些关键渠道导航微型容器船，而这并不是全部，设施包括各种现实的问题，例如强大的水下电流，机器操作的波浪以及技术问题，例如失败的发动机和转向问题。
这些练习背后的原因是要为飞行员和队长配备以清晰的头脑和正确的技能解决现实生活中的问题。为了减少苏伊士运河中有史以来的运河堵塞的机会，这造成了货物的阻塞，比它的每一天都被卡住了约96亿美元。该船的所有者在释放船之前尚未支付10亿美元的罚款。
Revel港口的各种包裹范围从一周到几天不等。他们还创建了定制的软件包。目的是保持海洋贸易在没有阻碍的情况下进行，并保持机长和机组人员的安全。
