扭曲的观念以其奇特的特斯拉改装而闻名。频道主持人马特·米卡(Matt Mikka)在他的Model S汽车后面安装了三个小型喷气发动机以提高加速速度后，现在正在解决另一个问题:需要停车和充电。
所以他想出了一个非常独特的方法。他改装了特斯拉Model S，成为有史以来第一辆无绳特斯拉。此外，他还成功地让这辆车在不充电的情况下行驶了1600英里以上。此外，他使用汽油而不是插入式充电器为汽车充电。
看看特斯拉在这样的升级下表现如何很有趣。扭曲的知觉用一台汽油驱动的发电厂发电机为无绳特斯拉提供燃料。在这种情况下，汽车不仅在坐着时充电，而且在行驶时也会充电，有效地延长了特斯拉的续航里程。
这段由Warped Perception拍摄的视频展示了这辆车的部分组装过程。最显著的特点是单缸400 cc顶气门汽油发动机，约1万瓦(13.4马力)。
视频显示，“扭曲知觉”将其安装到特斯拉上，第一次启动，并运行了30分钟，以确保其功能正常。将发动机安装到特斯拉上需要大量的工作，由于没有时间进行测试，“扭曲知觉”(Warped Perception)就直接出发了，看看它是否能工作。
在路上，它看起来很好用，但当他意识到汽油是从汽车尾部喷出来的时候，就出现了一个问题。
到达侏罗纪花园后，特斯拉继续前往下一站，朋友尼克的家，参观他的喷气浮桥。不幸的是，发动机已经泄漏了大约100英里的汽油，所以花了一段时间才到达。后面的特斯拉动力装置的主要问题是噪音。太吵了，这违背了拥有电动汽车的目的。
在再次上路后，扭曲的知觉再次被拉到路边。这是因为他需要以大约每小时45英里的速度行驶，以保持足够的能量在行驶过程中充电并到达下一个目的地。
在这次特斯拉实验中，警察和“扭曲知觉”约定，他将以每小时55英里的速度行驶，直到汽车失去动力，然后停车15分钟充电，然后继续。接下来是采购物资，加满发动机油箱，并在夜间给汽车充电的时候了。
当“扭曲知觉”启动时，特斯拉的电池容量大约为95%，他到达时应该还有28%的电池容量。然而，当特斯拉驶入密歇根湖时，扭曲知觉上的邻居因为噪音而报警。
但即便如此，冒险也不会就此结束。事实上，这次旅行并没有像“扭曲知觉”预期的那么快，因为发电机的能量容量不足以完成这项工作。
在特斯拉抵达威斯康星州科勒市开始最后一段旅程之前，“扭曲感知”在几个地点停了下来，包括比尔酒厂。在特斯拉的发电机连续工作7天的情况下，行驶的总距离是1842英里。
Warped Perception必须回过头去探索还能做些什么才能让构建更有能力，因为这并不是理想的公路旅行，而且生成器也不能跟上车辆的需求。
