欧洲铁路行业的一些官方机构最近在法国里昂举行了一次会议，会上他们公布了在欧洲引进高速超现代化铁路系统的计划，这可能是短途航班的一个很好的替代方案。此外，它也被认为是一种可持续的选择，这也将支持“绿色环境”欧洲法规。
据CNN旅游报道，计划中的铁路系统将连接所有主要城市，覆盖整个欧洲的广泛交通网络。这一高速铁路系统将在类似的时间框架内覆盖与每天短途航班相同的距离。欧洲铁路共同体执行董事Alberto Mazzola说:“虽然到目前为止已经取得了很多成就，巴黎-里昂、米兰-罗马、巴塞罗那-马德里和柏林-慕尼黑都是国家铁路的成功故事，但如果要实现欧洲绿色协议和智能和可持续移动战略的宏伟目标，还需要更多的努力。”
据官员称，到2050年，这一系统将在欧洲范围内进一步扩大三倍，但批评人士对这一决定并不满意。他们担心“欧盟气候目标”，但是根据欧盟委员会的规定在美国，交通运输贡献了大约四分之一的温室气体排放，如果我们谈论与航空和公路旅行相关的排放，那么这两个位居榜首。
然而，就实现气候目标而言，与公路和航空旅行相比，铁路运输一直是更好、更可持续的选择。除此之外，跨境铁路的活动家乔恩·沃斯(Jon Worth)表示:“不幸的是，我们以前都听过了，这听起来像是铁路部门又过度承诺了。”看到这些，以及其他许多类似的评论表明，批评人士仍然不满意，认为通过高铁实现欧盟气候目标是不可能的。
此外，你可能已经意识到，欧洲铁路系统在财政方面受到了最近大流行的严重影响，而这种新的替代方案似乎有一线希望，可以再次振兴铁路旅行，从而实现可持续的环境目标。
