随着EV使用的增加，许多驾驶员会遇到早期充电问题，这与开车到汽油站不同。但是，大多数人认为该过程相对容易。但是，其他人可能需要更多的帮助，包括残疾驱动程序。
因此，福特汽车公司现在正在测试一种机器人EV充电器系统，该系统较少的移动人员可以从手机中激活，而无需退出车辆解决此问题。该解决方案提供了一个新的包含水平，即电动汽车社区欣赏。
除了最近完全接受电动汽车外，福特还在努力改善电动汽车运输的其他方面。电池技术的大量支出，例如固态和磷酸锂（LFP）细胞，是其中的一部分。
EVS真正适合所有人，福特在其最新的试点计划中也表达了类似的感觉，该计划正在测试机器人充电器，以帮助残疾人驾驶员无缝地向他们的电动汽车收费。福特最近在新闻稿中发布了一个机器人电动汽车充电器的感觉很好的视频镜头。
充电站本身是在德国多特蒙德大学（Dortmund University）定制制造的，在早期实验室实验之后，现实世界测试。该设计使汽车可以向上拉到车站，并使用其智能手机激活它。这会导致车站盖子滑动，从而使机器人充电臂的空间向EV进气口伸展并通过小型相机连接。然后，驾驶员可以在车辆中等待或出口，并使用其FordPass应用程序跟踪充电状态。充电完成后，手臂会自行缩回并关闭。
根据福特的说法，与标准加油站相比，残疾人司机已经确定了充电的简单性是EV购买注意事项的动机。因此，除了测试机器人技术以协助较少的移动福特驱动程序外，该研究还将用于开发替代性的免提收费解决方案。
令人鼓舞的是，像福特这样的领先的汽车制造商考虑到电动汽车变得司空见惯的残疾人驾驶员的潜在问题。福特认为，在德国进行测试后完成；它的机器人电动汽车充电站将能够安装在残疾人停车场中。
但是，该公司目前正在研究一个具有离子性的后续项目，在该项目中，它将在现有的EV网络上实施它，以寻求进一步开发机器人充电站。
