太阳能汽车作为一个概念已经存在了一段时间。但它们只是为了引起人们的兴趣而做的展示品。他们从未超越原型。但现在，位于荷兰的电动汽车公司光年(Lightyear)最近展示了据称是世界上第一辆可量产的太阳能汽车。
本周在荷兰的一次活动中，光年公司推出了其首款太阳能电动汽车光年0。这款被光年标榜为“量产就绪”的汽车，续航里程为388英里，其中44英里仅由太阳能驱动。
“光年0”是其工程团队6年研发的成果。然而，它似乎与该公司在2019年首次展出的时尚轿车概念没有什么不同。然而，车辆的基本形状和设计基本保持不变。
这款车之所以引人注目，是因为它采用了太阳能电池板，这在汽车行业中并不常见。“光年0”拥有占地5平方米(53.8平方英尺)的“专利双曲线太阳能电池板”，允许它在驾驶或只是坐在阳光下时自己充电。每天通勤距离只有35公里(21英里)的人可能几个月都不需要充电。
光年称:“在荷兰这样的气候条件下，需要两个月，而在西班牙或葡萄牙则需要七个月。”
“光年0”有一个60千瓦时的电池组和四个电动机，提供174马力和1269磅英尺的扭矩。据光年介绍，这款汽车将在10秒内从0加速到62英里/小时，最高速度为100英里/小时，远远低于市场上大多数电动汽车。
内部设计相当简单，暗示了可持续性。超纤维内饰、植物皮革、回收瓶子制成的纺织品、藤本棕榈木装饰和绝缘颗粒泡沫都是100%的素食主义者。10.1英寸的中央触摸屏使用了谷歌的原生操作系统droid Automotive。“光年0”也有高科技的刺激和装饰，比如手机即钥匙，无线软件更新，以及Android Auto和Apple CarPlay。
光年公司称，将只生产946台，每台成本为25万欧元(约合263262美元)。
使用太阳能电池为电动汽车提供动力并不容易。最好的电池所能收集的太阳能的数量和推动汽车高速行驶所需要的能量是不同的。然而，光年似乎比其他人走得更远。这里有一份规格表和生产计划。芬兰代工制造商lmet Automotive甚至是该公司的生产合作伙伴。
然而，在电动汽车产业中，充满了对未来充满憧憬，但在汽车生产的残酷现实面前败下阵来的电动汽车企业的废墟比比皆是，因此，光年在游戏中的成功并不能保证。制造电动汽车非常具有挑战性，光年并不是唯一一家寻求改变游戏规则的新形式因素的公司。
