扬克杜卡迪的新Panigale V4标准有一个钛Akrapovic赛车管作为排气管。它还装满了壳牌的“性能油”。这些升级已经设法给它240.5马力!
它出色地通过了欧5排放测试。机器的998cc Desmosedici Stradale R V4发动机达到218马力和转速高达16500转。
杜卡迪正在使用“枪钻”钛杆来增强动力。内部润滑通道和活塞裙被覆盖了类金刚石碳表面处理-就像MotoGP和f1发动机使用的一样。齿轮比已经延长了在前几个齿轮成为什么世界超级自行车车队。
大部分电子设备都是新的，并从22/23型Panigale V4进行了改造。车手将得到四种不同的“发动机策略”与发动机地图和发动机制动水平可分配的每个齿轮。
这款悬挂由Ohlins公司生产，配备了NPX25/30增压叉，比前款多了5毫米，并配备了TTX36减震装置——这两种悬挂都是非电子的，都是机械调节的，适合熟练的赛车手使用。
简而言之，最新的Panigale V4 R是超级自行车类中速度极快、性感的摩托车。然而，很快就会有一个更新的版本发布，可能会让它看起来像一个原始模型!
