罗伯特•威默丰田的能源与环境研究指出,“如果我们要在电气化方面取得显著进步,这需要克服巨大的挑战,包括加油设施,电池可用性、消费者接受,和可负担性,”威默说。
威默表示,世界上只有2%的汽车是电动汽车。威默提出的问题在参议院,加油设施(电网),电池可用性、消费者接受,承受能力是巨大的约束之前,必须克服行业收费轻率的电动汽车的方向。
丰田和特斯拉业务伙伴导致rav 4 EV。两个公司说任何关于结束安排的原因。传闻,丰田在特斯拉看到它不喜欢的东西或者在电动汽车技术。
威默提出了非常具体的问题需要解决。甚至Elon Musk长大了外界的担忧,即应变电动汽车将在世界各地电网。各国政府和汽车制造商必须非常注意的后果。
