26岁的黑客制造了一辆可以像人类一样学习驾驶的自动驾驶汽车

你可能知道George Hotz和他的一套很酷的iPhone技巧。26岁的他在2007年是第一个解锁iPhone的人，随后在PlayStation上进行白色黑客，并与Space X和谷歌合作。现在，他声称已经发明了自己的自动驾驶汽车，可以像人类一样学习驾驶。这位旧金山的黑客称，这项技术只需花费几千美元，而且可以集成到世界上任何一辆汽车上。

尽管Hotz仍然对黑客很感兴趣，但当他进入卡内基梅隆大学并开始学习人工智能时，他找到了新的爱好。他立即相信自动驾驶汽车是汽车的未来，并开始在讴歌ILX测试平台上开发自己的技术。他在仪表板上安装了一块21.5英寸的屏幕，一台运行linux系统的小型计算机，一套GPS传感器和摄像头，以帮助监控周围环境。所有这些都是标准的无人驾驶配置，但它与汽车制造商开发的其他系统(谷歌等)的主要区别是，它不基于条件编程。它的意思是如果这个发生了就做这个，如果这个没有发生就做其他系统使用的那种编程。计算机实际上了解人类如何驾驶，然后慢慢学习如何成为一名司机。

霍兹声称，目前还没有人在系统上编写程序来教汽车如何驾驶。他向系统展示了一段10小时的人类如何驾驶汽车的视频。他展示了人类驾驶的方式，并试图从中获得直觉学习。所有这一切都意味着，他的产品是一种另类的、很酷的东西，但当人们研究他与特斯拉(Tesla)和埃隆•马斯克(Elon Musk)打交道的本质时，人们会怀疑这是否是一部经典的粗制大造作品。埃隆·马斯克(Elon Musk)对Hotz的系统表现出了浓厚的兴趣，邀请他到特斯拉工作，甚至提出如果他能用自己的系统取代特斯拉的Mobileeye系统，就可以获得巨额奖金。Hotz的回答很有趣，他说他不是在找工作，他相信他可以把他的系统直接卖给客户。所以，要么他没有什么具体的东西，要么他真的相信自己可以做到!

我们倾向于站在前者的立场上思考，因为不久后，埃隆·马斯克(Elon Musk)和特斯拉(Tesla)在博客上解释了一个人或一个小公司是如何很难获得这样的技术专长和进步来制造这样一个系统的。它可能只是在一段车流很少或没有车流的特定路段上作为模型使用，但要生产出真正能工作的产品，他们需要大量的工业曝露和技术知识。霍兹对此并不在意，他的目标是推出面向大众的无人驾驶系统。他称之为大众的幽灵之旅。