包括宝马(BMW)在内的许多汽车行业公司都在开发解决地球可持续发展问题的汽车。这家德国汽车制造商对其电动汽车组合有着雄心勃勃的抱负。除了生产更多的电动汽车，宝马还打算制造完全用可回收材料制造的汽车。
总部位于慕尼黑的宝马集团表示，明年将在其“最新一代”Mini Countryman汽车上开始使用由70%额外铝组成的轻合金铸造车轮。使用废铝车轮是该汽车制造商更大的声明的一部分，该公司计划“从2024年起，在宝马和微缩车型上使用100%‘可持续’技术制造的铸铝车轮”。根据汽车制造商的说法，与标准制造程序相比，Countryman的100%绿色电力生产和70%二级原材料含量的结合可以减少高达80%的二氧化碳排放。
宝马公司负责购买和销售渠道的管理委员会代表约阿希姆·波斯特说:“绿色电力是我们分销网络中降低二氧化碳排放的最重要手段之一。”“我们已经签了超过400的合同我们的供应商，包括车轮和铝制造商，要求他们使用绿色电力。”据宝马集团称，该公司每年购买约1000万个轻合金车轮，铸铝占其中的95%。制造商表示:“铝具有很强的可回收性，作为回收和再利用的一部分，它更容易熔化旧车轮。”这样就不需要通过高耗能的电解来生产初级原料。同时，次要原材料必须符合宝马集团的质量产品，造型，稳定性和技术特性标准。”
采用100%绿色能源生产铸铝车轮是宝马集团供应商网络向减少二氧化碳排放迈出的又一步。目标是到2030年将整个供应链的排放从目前水平减少。有条理地增加该工艺中二次铝的用量有助于确保其长期生存能力。这一转变将对用于生产铝的高耗能电解工艺和轮式铸造工艺产生影响。为了减少碳排放，宝马集团的所有供应商都签订了这样的合同。
