直升机是一种定制摩托车，最早出现在20世纪50年代的美国加利福尼亚州。它们是标志性的自行车，在世界各地仍有一批忠实的爱好者。它们可能是定制自行车中最极端的形式，有着相当伸展的外观。为了这个目的，他们修改了转向角度和拉长叉，给它独特的外观，他们是众所周知的。它们通常是由普通摩托车改装或“切割”而成，这就是它们名字的由来。
如果你还记得《终结者》系列电影，你就会记得阿诺德开的是这种车。我真的很喜欢在传统摩托车原本枯燥的框架上的纯粹创新。最著名的直升机来自1969年的电影拉皮条的人。其中包括几辆改装过的哈雷戴维森摩托车，一辆比利自行车和一辆美国队长。虽然这种自行车是美国的标志性自行车，但它们在世界各地都有爱好者。他们也有丰富的历史，是惊人的汽车革命的一部分。
这一切都始于20世纪40年代的“bobbers”，它第一次被大众改造，以摆脱摩托车上的大量载重。它们被“甩”出了多余的重量，因此得名。印度440是当时著名的滑车。真正的直升机出现在五六十年代早期。那时候改装哈雷戴维森成为了一件真正的事情。自行车附带的小轮子被大的19″或21″所取代。前灯和油箱也换成了更小的。其他一次性定制的部件也安装在自行车上，给每个直升机爱好者一种独特的感觉。
这部电影拉皮条的人这极大地巩固了直升机在美国流行文化中的地位。这部电影上映后，它在世界其他地方成为了一种现象。欧洲直升机的第一批设计浮出水面，“瑞典”直升机在那里出名。于是，直升机行业蓬勃发展，到处都有人把自行车改装成直升机风格。直升机部件随处可见，这是摩托车设计的真正黄金时代。哈雷戴维森的替代品也上市了。本田著名的750cc自行车也被广泛用于改装选项，成为哈雷戴维森摩托车的流行替代品。最近，电视剧《the。美国直升机自2003年以来，重新点燃了对直升机的兴趣，从那时起，对家庭车库制造的自行车有了新的兴趣。直升机仍然是摩托车文化和历史上最具传奇色彩的设计。
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