中国为运输货物制作了新的机器人牛 - 但是它有多么有用?

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中国工程师正在开发一个大型四足机器人的“ YAK”,该机器人的“ YAK”应该能够拖运与两个真正的牛一样多的货物。它具有与机器人狗相同的概念,与马萨诸塞州沃尔瑟姆(Waltham)的波士顿动力学(Boston Dynamics)在过去十年中普及了。

机器人有四个腿部的腿和一个枪管形的身体。它的顶部是载有货物的金属架。《全球时报》是一家与中国政府有联系的中国小报,声称它最多可以携带160公斤(352磅),并且每小时最多可容纳6.21英里。中国共产党声称这是“世界上最大,最重,最越野的同类人”。

中国的新“机器人牛”将支持地面部队,但它看起来不像|翻转板

进一步指出,机器人“表现出非常强大的适应性(SIC)能力,适用于各种类型的地形,包括台阶,战es和悬崖,更不用说泥泞的道路,草原,沙漠和雪地了。”

发布的视频表明,在遇到不平衡的地形或障碍时,机器人有问题。它还试图掩盖机器人的军事背景。视频中散布着机器人正面的一条横幅,这是一个奇怪的藏起来。但是,其中一部分在视频中的另一点可见,并显示了带有坦克状炮塔的轮式车辆。这表明,中国军队可能会想到这个机器人,而不是仅仅拖运物资。

据称,该机器人比五角大楼的宠物项目落后10年。2012年,海军陆战队和国防高级研究项目局(DARPA)测试了腿部支撑系统(LS3)。由波士顿动力学开发的LS3重800磅,可以携带400磅的货物,并具有20英里的范围,并且可以通过语音命令进行控制。

但是,在战场上使用机器人仍然是一个问题,因为它们的电池用完了。如果电池技术可以在腿部机器人的范围内增加三倍,那么我们之后不久就可以在战场上看到它们。

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