在第一台表现出色之后，NASA将向火星发送更多的直升机。美国宇航局周三透露，它打算在其未来的样品检索登陆器上派遣两架Ingenuity级直升机。
这是由于该组织持续不断地取得了壮观的成功直升机任务。截至目前，有29次成功的航班，这款小型旋翼飞机的寿命比预期的要长得多，这表明使用直升机来研究火星是可以实现的。
根据NASA MSR计划经理理查德·库克（Richard Cook）的说法，该机构将发送的直升机将与大小和质量的创造力相提并论，但会有两个重大差异。
库克解释说：“将会有登陆的腿在其中包括移动车轮。”这种新功能将使直升机“穿过地面”。
NASA任务包括毅力，2200磅重的漫游者和Ingenuity，是一架实验性火星直升机。
直升机将能够通过毅力捡起留下的样品管，这要归功于每架手工艺品上的小机器人手臂。
这是对NASA下一个大火星任务的基本重新思考的一部分，NASA与欧洲航天局合作，将火星岩石返回地球，以使用无法适应太空飞船的尖端实验室设备进行科学家的仔细检查。
如果需要这样的工作，直升机将降落在样品管附近，将其翻转捡起，然后飞往火星上升车辆附近的位置。触地得分后，直升机将接近车辆并将样品放在最近披露的ESA建造转移臂的范围内。
重新设计的决定意味着，在不久的将来，没有ESA Rover会降落火星。但是，根据联盟的说法，新概念也可能使NASA和ESA能够以更少的成本和并发症来完成雄心勃勃的样本返回工作。
“The engineer in me was fascinated by the sample rover because it’s designed to travel much faster than previous Mars rovers, probably about four or five times as quickly over the surface,” David Parker, director of ESA’s human and robotic exploration, told reporters today.
