美国宇航局的超音速X-59飞机没有任何鼻窗——那么飞行员如何看到他们要去哪里?

超音速飞机以速度著称。然而，飞行过程中会产生音爆，因为飞机的速度比声音快。这种巨大的声音几英里外都能听到。

美国国家航空航天局正在工作与洛克希德·马丁臭鼬工厂合作，推出了最先进的技术X-59安静超音速技术(QueSST)飞机，将音爆降低到几乎听不见的音砰声。

新型单座飞机X-59长99.7英尺，宽29.5英尺(30米乘9米)，飞行高度为55000英尺(16.7公里)，速度为1.4马赫(925英里/小时)。它缺少一个功能，那就是一个面向前方的窗口。

取代这一功能，飞机将使用美国宇航局的外部视觉系统(XVS)。

它是由《福布斯》NASA XVS子系统负责人兰迪·贝利(Randy Bailey)称该人工视觉系统是飞行员可以使用该系统看到迎面而来飞行器的“最后一道防线”。他解释说:“在我们到达那一点之前，我们有ATC(空中交通管制)和ADS-B信息，假设另一个(空中交通)正在上面。”

X-59没有前伞，而是使用了一个“电子窗”。

NASA的电子窗口XVS系统配备了一对高分辨率相机和一个4K显示器。第一个4K摄像头位于驾驶舱的顶部和前方一点，并增强了合成视觉能力，使飞行员能够看穿雾和云。

第二个摄像头位于机头下方，可以在起飞和降落时延长。这意味着飞机被完全覆盖，不需要窗户。美国宇航局的XVS系统为飞行员提供安全飞行所需的所有视觉信息。