Borla自1979年以来一直生产汽车响亮的定制的部件,但它越来越严格,所以这些天。仍然有很多强大的汽车需要运输的地方燃烧的气体,但情况并非如此越来越多的电气性能模型。然而,Borla不是准备悄悄进入电池驱动的晚上,所以他设计了一个电动汽车排气系统。没有一个吹热风,但外部放大器,数字复制的原始发动机听起来与汽车的速度同步。
Borla已经公布了其“积极性能良好,”产生“排气噪音”电动车。该公司展示了其最新发明野马Mach-E。据报道,新的“排气噪音”记录使用一个实际的性能车。据说Borla放置多个麦克风捕获所有各种参数下的性能车的声音像空转,注销,巡航等等。这些声音与电动汽车的内部计算机同步,让Borla排气系统匹配与电动汽车排气的声音。
Borla显示它网站排气声音是可定制的。他们的iOS应用有很多选项来改变语气,球场上,和许多其他方面的确切的声音由车辆。所有者可以更改它使他们的电动汽车听起来像是躲避泼妇,一个AMG,甚至一个F1的车。声音映射到车辆的速度,转速,转矩,据报道,加载所有没有延迟。
Borla州,他们的新的电动汽车排气系统应该在今年年底前可用。系统最初将用于Mach-E所有者,尽管Borla计划类似的系统的f - 150闪电之前提供其他EV模型在未来。新系统从Borla价格尚未公布。
Borla并不是唯一的“肌肉车”世界中的实体担心肌肉车尾气灭绝的可能性。道奇充电器SRT配有fractzonic室排气。(福克斯新闻数字)避开了其“On”即将推出全电动充电器代托纳SRT的解决方案。
