根据新闻稿总部位于奥地利的CycloTech公司成功完成了其独特的eVTOL飞行出租车原型设计的首次试飞。
飞行出租车原型机重176磅(83公斤),采用福伊特-施耐德旋翼,而不是许多现有多旋翼设计中使用的传统螺旋桨。
该公司声称,这种独特的功能使其eVTOL飞机比其他飞行出租车设计更具灵活性和空中控制能力。
声明中写道:“经过几个月的密集测试,CycloTech的开发团队用一架技术演示机进行了首次自由飞行,取得了巨大的成功,证明了CycloRotor的技术。”
开发团队于2021年8月20日利用CycloRotor技术成功完成了首次自由飞行和着陆。该公司表示,这是回旋旋翼技术的重大进步,特别是因为该技术演示机重83公斤,看起来像一个去皮的5座空中出租车系统。这一成就,以及整个开发团队的奉献,使我们离垂直移动又近了一步。
CycloRotor eVTOL也是我们迄今为止见过的最接近飞行汽车的东西,它实际上看起来像一辆汽车,这要归功于它的轮状转子。每个螺旋桨由一个带翼叶的旋转圆柱管组成。根据2020年新的阿特拉斯故事在美国,道具概念大约在100年前就获得了版权,但直到现在它才被用于飞机上。
与大多数传统eVTOL飞机起飞和降落时必须从垂直飞行模式过渡到普通飞行模式不同,CycloRotor eVTOL的推进技术赋予了它更大的运动自由度,使其能够快速向任何方向飞行。CycloRotor叶片的角度在飞行过程中不断变化,类似于直升机的推进系统,使其能够立即沿旋转轴向任何方向重新定向推力。