EasyMile(一家科技公司),11月透露,已成为第一个在欧洲无人驾驶解决方案提供商批准在混合交通运行没有人类的公共道路。试验后在图卢兹,法国的交通运输部和省生态过渡给了他们的批准。EasyMile必须完成一系列测试和干燥为了得到权限运行,确认技术的安全性和可靠性。
EZ10的大众运输工具,电动汽车与PV-enhanced充电时,将使用的公司。它可以容纳15名乘客,他们将被要求佩戴安全带;轮椅汽车用户可以使用一个电子坡道。
服务,已经开始在Oncopole,横跨600米之间的设施的主要入口和远程停车场。服务目前远程控制,但在接下来的几个月,它将成为完全自治。
山姆代表自主驾驶的安全性和可接受性和流动性,和航天飞机计划的一部分。这是法国的国家政策的一部分为公共使用开发无人驾驶汽车。它是在政府的帮助下进行“Investissements d的未来”(未来投资)项目。
在一份声明中公布的公司,总经理Benoit佩兰说:“这是一个重要的一步真正的自主驾驶的商业化,大型私人网站上,以及在公共道路上行驶。应用程序,我们的技术人员和货物继续增长,尤其是在校园等场所,商业公园、工业场所,社区的总体规划中。”
在过去的18个月,EasyMile完全无人驾驶服务显著增长。它是第一个自主车辆发射航天飞机运营商完全无人驾驶操作私人位置在法国,这是紧接着的一系列额外的四级服务世界各地。
食品库交货在北美,北欧部署,获奖BusBot完全无人驾驶航天飞机在澳大利亚的coff海港植物园,现在在法国Oncopole服务。有七个部署到目前为止,该公司是最有经验的自治的航天飞机供应商四级市场上部署。
