这是中国第一辆纯太阳能汽车，而且它没有方向盘

据Electrek报道，作为多组织合作的高潮，中国已经建造了世界上第一辆100%太阳能电动汽车(SEV)。这辆车最近在世界情报大会上展出后，目前正在中国巡回展出。

该国的第一辆汽车被命名为天津。它长超过13英尺(4米)，宽近6英尺(1.7米)，高6英尺(1.8米)，重2250磅(1020公斤)。即使去掉领航员的座位，它也足够容纳四名乘客。

驾驶员区域位于前部，仅限于一个巨大的触摸屏显示屏和下面的三个控制装置。从视频中可以看出，由于这辆车据称配备了4级自动驾驶系统，所以方向盘明显没有发挥作用。

当车辆在空旷的道路上行驶时，很难判断该系统的工作效率如何。4级自动化很难实现，特斯拉和Waymo等公司已经探索了多年。

据报道，该车的最高速度为49英里/小时(79.2公里/小时)，这对于最有可能在城市环境中使用的汽车来说是足够的。然而，目前对自动驾驶的限制要求车辆主要在特定区域运行，并且主要针对拼车，这就解释了为什么没有领航员座位。

汽车上的太阳能电池板有87平方英尺(8.1平方米)，比任何其他太阳能模块都要大得多。在阳光明媚的日子里，它可以产生7.6千瓦时的电力。此外，该车还有一块储能密度为330 Wh/kg的电池。

预计驾驶这种车辆每行驶62英里(100公里)可减少55磅(100磅)的碳排放。然而，最大测试范围是47英里(74.8公里)。

据报道，这辆车是由42家公司和3家机构在5个月内联合生产的。虽然这款车的规格并不令人印象深刻，但它包含了47项先进技术，其中一些已经在高端汽车上使用。

除了4级自动驾驶和丢失的车轮，这里没有太多看起来是最高级别的东西。我们很想知道这个团队还计划了什么，以及他们打算如何把它付诸行动。然而，我们现在可以对这些说法持怀疑态度。

由于这款太阳能汽车目前正在中国巡演，我们希望能尽快了解更多有关它的信息。