在航空和航运业表现良好并达到最大的燃料效率之后，氨也将被应用于重型汽车行业。布鲁克林一家名为“Amogy”的初创公司引入了氨燃料技术，为其用于农业部门的拖拉机提供动力。该公司表示，该方法的基础是通过使用零碳排放的可持续燃料来减少对环境的碳足迹。
将氨作为一种环保产品用作燃料并不是什么新鲜事，因为它已经被应用在许多车辆和喷气发动机中。此外，许多汽车使用甲烷，甲烷在减少高达80%的碳排放方面发挥着关键作用。但这台约翰迪尔拖拉机将是第一辆使用氨燃料的重型汽车，氨燃料提供的能量密度是锂离子电池的五倍。
根据Amogy的首席执行官Seonghoon Woo“我们很高兴能够首次在拖拉机上演示我们的零排放氨动力解决方案。氨是一种可行的零排放燃料，适用于所有重型车辆，但尤其适用于农业和农业，这种现成的化学物质已被用作化肥数十年。”
从储罐中流出的保守的氨首先被转化成液体形式，然后倒入管子中，管子将氨分解成两种成分，即氮和氢。这些氢会进一步进入燃料处理装置，最终成为几个小时的燃料供应来源。相同的机制被巩固在约翰迪尔拖拉机，其工作效率达到研究预期的最高水平。然而，与传统的加油过程一样，拖拉机每天都要加几次氨燃料才能继续耕作。
Woo表示:“随着我们继续领导氨基燃料解决方案的创新工作，Amogy团队相信，这次演示和未来的演示，包括在未来12个月内演示的8级卡车和船舶，将加快运输行业部门和投资伙伴采用氨作为下一代燃料，以无排放的解决方案取代污染严重的柴油发动机。”
因此，除了在约翰迪尔拖拉机中加入氨燃料外，该公司还寻求在航运和其他重型车辆中进一步扩展这一技术创新，试图使生态环境健全和可持续发展。
