这工作布加迪Chiron是建立了乐高技术

一辆全尺寸、功能齐全的布加迪Chiron是用乐高积木建造的。这一创造改变了乐高汽车只是由底部装有轮子的塑料砖制成的概念。该车在意大利蒙扎举行的一级方程式大奖赛上亮相。该模型由100多万个乐高技术部件组成。汽车的发动机也是由乐高动力功能电机和超过4000个技术齿轮建造的。这使得凯龙号的复制品有5.3马力，最高速度接近每小时12英里。

乐高布加迪Chiron重达1.5吨，设计和制造花费了近13000个工作小时。赛车手安迪·华莱士是勒芒24小时耐力赛和代托纳24小时耐力赛的冠军。他不能开着这辆车取得任何胜利，但驾驶这样一辆车本身就是一场胜利。