观看NASA的SLS助推器的令人叹为观止的静电镜头

NASA的太空发射系统（SLS）将很快准备好飞行航天局的Artemis I Mission。

诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）发布了对飞行支持Booster-2的全面静态火灾测试的录像，该录像将帮助Power SLS和Orion航天器到Orbit。

根据诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）的说法，7月21日的测试在犹他州海角公司的公司测试区进行。诺斯罗普（Northrop）发射了两分钟的助推器，最多可推动360万磅的推力。诺斯罗普（Northrop）的工程师能够首次测试新的电动机点火系统，材料和电子推力矢量控制系统。这些系统将用于未来的Artemis任务。

诺斯罗普·格鲁姆曼（Northrop Grumman）副总裁Wendy Williams解释说：“持续的产品改进和过时的缓解措施有助于NASA实现其长期任务，以将SLS用于Artemis计划。”“这一对下一代系统进行早期学习的机会将有助于我们开发增强的助推器，该增强的助推器准备在2031年之前支持SLS火箭的更大有效载荷需求。”

Artemis I Mission将将该机构的猎户座航天器送往月球，然后回到地球上，以在太平洋上溅起。Artemis II将与宇航员一起在船上执行同样的壮举。与此同时，Artemis III将是自1972年以来将宇航员带回月球表面的第一个任务。该任务将登上飞船发射车，而不是NASA的SLS。

飞行支持Booster-2小于SLS的液体燃料助推器核心。但是，两个坚固的侧面助推器的组合都提供了为Artemis I Mission推出SLS所需推力的75％以上。

飞行支持Booster-2高154英尺（47 m），使其成为世界上最大的固体火箭助推器。它们是由最初为航天飞机计划建造的剩余助推器部门制成的，尽管它们的总脉冲将增加25％。目前有足够的细分市场供八个Artemis任务。

诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）将使用取消的欧米茄发射车剩下的细分市场来建立新的助推器过时和寿命延长（BOLE）助推器。这将增强当前模型的性能。如果下个月的NASA计划全部计划，我们最终可能会看到Flight Support Booster-2有助于将SLS提升到轨道上。