本田是最新一家公布新的电动汽车业务战略的日本汽车制造商，以应对对零排放汽车日益增长的需求，以实现脱碳。最近，本田宣布将在枥木县投资400 - 430亿日元，建立一条生产全固态电池的试验线，这是使电池组更健康、为汽车提供更长的续航时间的关键因素，目标是在2024年春季投入使用。本田表示，该公司计划在2030年前推出的30款新型电动汽车将包括从通勤小型货车到高附加值高档车型的一系列汽车。该公司计划在2027年之前在中国推出10款车型广州和武汉的电动汽车设施．到2024年，该制造商计划在北美推出两款目前正在与通用汽车公司合作开发的车型。
“我们需要尽一切可能节省开支，”大约一年前接任总裁的Mibe在谈到电动汽车开发时表示。这一消息传出之际，本田正在加大力度发展电动汽车行业的合作。本田(Honda)宣布与通用汽车(GM)成立一家合资企业，将在2027年之前利用通用汽车的Ultium平台在北美共同开发电动汽车，成本约为3万美元。而本田将依靠与通用汽车的合作来使用Ultiumyabo168vip com架构和电动汽车平台，该公司希望通过扩展其软件应用程序来建立自己的架构。该公司预计将于2026年推yabo168vip com出本田e:架构，这将是一个硬件和软件层面的云连接电动汽车平台。
据Takeuchi称，本田还在寻求在10年中期推出两款电动跑车，一款是专业版，一款是高级版，尽管目前尚不清楚这些车是否会像本田希望很快推出的其他车型那样便宜。值得一提的是，本田和这家美国汽车制造商的目标是将电动汽车的成本降低到可以与汽油动力汽车竞争的水平。
