今年6月，大众汽车(Volkswagen)和保时捷(Porsche)达成了一项集体诉讼和解协议，原因是据称有50多万辆保时捷汽车的排放和燃油经济性超出了大众的官方数据。和解总金额不低于8000万美元，有资格获得赔偿的原受影响业主将获得200至1100美元的赔偿。
这一和解是在车主起诉保时捷为获得更可靠的数据而错误地陈述其尾气排放和燃油经济性测试车辆之后达成的。根据文件，车主发现每加仑汽油行驶里程比保时捷声称的少1-2英里，这影响了早在2005年就有的车辆。
今年6月初，路透社报道称，保时捷内部有人报告说，某些汽油发动机上至少安装了一个排放抑制装置。因此，保时捷向美国和德国监管机构报告了这一问题。
对于所有拥有Sport+模式的保时捷车主，他们的汽车在Sport+模式下可能会遭受更高的排放，因此还需要额外召回Sport+排放。Sport+可向所有符合召回条件的车主额外支付250美元。这250美元将在召回结束后发放，在车主得到软件补丁后发放，软件补丁将在Sport+模式下减少排放。
在2005年至2022年期间出售的很多保时捷汽车都是和解协议的一部分，包括两代保时捷卡宴、两代保时捷Boxster/Cayman、两代保时捷Panamera、保时捷Macan，以及997和991代911。每个修剪水平为每个模型包括，以及。
大众和保时捷一直否认这一指控，但这对他们任何一方都不利。直到2015年，整个大众集团(Volkswagen Group)才因为故意操纵柴油排放测试而受到抨击。在这一丑闻中，大众承认了欺诈和妨碍司法公正的指控。他们还不得不支付近400亿美元的罚款。提交申请的截止日期是2022年11月7日，最终批准听证会是2022年10月21日。
