福特汽车公司的首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）宣布，该公司正在重组建立一个单独的部门“福特自动驾驶汽车有限责任公司”专注于自动驾驶汽车。
因此，该公司将与Argo AI合作，该公司专门研究自动驾驶汽车的研究和开发。这种合作伙伴关系将帮助福特达到Tesla＆Google的母公司Alphabet等公司将面临的竞争水平，该公司还拥有一个单独的自动驾驶部门，称为Waymo。
福特表示，他们的目标是到2026年成为主流电动车辆的主流提供商。
与特斯拉这样的公司相比，像福特这样的经济汽车制造商拥有大量建造和交付批量车辆的资源，特斯拉诸如特斯拉（Tesla）努力努力跟上订单并面对一些严重的积压。一旦一切都到位，经济的汽车制造商就可以降低生产成本，并比特斯拉更快地运送汽车。
Currently, whenever people think of Electrical vehicles, Tesla comes to mind but when other companies like Ford, Nissan, and Toyota come out with their Electrical vehicles, it could be hard for Tesla to compete because it simply doesn’t have the resources to do so. However, Tesla’s supercharging stations around the country might be underestimated. Tesla has better chances of focusing on creating a grid of charging stations that can service all Electrical vehicles.
从长远来看，特斯拉并不期望特斯拉成为行业领导者。这是因为人们可以比特斯拉更多地信任其他公司的自动驾驶选择。Google和Apple拥有大量数据，可以帮助AI对道路条件，交通以及人们的行为方式做出更好的决定。其次，只有福特，丰田，日产等巨人已经有物流，只有批量制造汽车才会发生。
