根据新的研究，特斯拉最近的表现可能导致该公司在2024年将全球最大的电动汽车制造商的头衔丢给大众汽车。
彭博情报公司（Bloomberg Intelligence）的一项研究预测，这家德国巨头将在2024年将超过200万个电池供电的车辆两倍。
报告称，最近的电池成本和有限的生产能力意味着大多数其他竞争对手，包括福特和通用汽车，都缺乏像大众汽车一样快速赶上的动机。
大众汽车的生产和销售集中在欧洲，彭博社预测，该公司将在中国而不是美国进一步扩展。根据其年度报告，美国销售额不到去年总数的10％。
彭博社说，在中国的特斯拉销售现已制造了两种型号，因此很可能会遭受损失。
根据凯利·蓝皮（Kelly Blue Book）的说法，特斯拉是EV Revolution的早期参赛者，占2022年第一季度全电动汽车的75％。但是，既然市场已经建立，竞争对手正在快速赶上。
福特凭借其福特F-150闪电队领导了这一指控，该闪电已接到200,000订单，而通用汽车正在推动其下一代“ Ultium”电池。大众汽车还在考虑其跑车制造商保时捷，该保时捷还具有电动型号。
特斯拉还于3月开始从其柏林Gigafactory运送汽车，其目标是每年生产50万辆汽车。
马斯克试图逃避传统汽车制造商的威胁，开玩笑说，他在周五的一条推文中从竞争对手那里获得了“免费广告”，该推文强调了制造商之间的类似营销策略。
在周二发布的特斯拉所有者硅谷YouTube频道的采访中，马斯克说，竞争对手里维安（Rivian）和清醒者（Lucid）如果没有削减成本，就会面临破产。
