大型飞机似乎不可能从短跑道飞行。然而，在四天的奋斗之后，一名沙特航空公司的飞行员证明了这是错误的，他设法从短跑道上脱下飞机。波音-747飞机误以为是误以为是误以为是误认为是印度空军跑道，而不是钦奈国际机场。贾姆·乔姆（Jam Joom）是一名训练有素且最高的沙特航空飞行员，他被驾驶以执行艰巨的任务。他从4,500英尺的跑道短途跑了3,960英尺后脱下飞机。巨型喷气式飞机需要8,000英尺的跑道才能起飞，但是为实现这一奇迹而做了很多努力。
花了4天的时间将飞机从IAF跑道上取出。从飞机上剥离了空调，只有足够的燃料才能在6个测度的里程内进行，这足以使飞机到达最近的钦奈国际机场。据沙特发言人称，风条件是完美的，赞成飞行，但飞行员不得不等待3个半小时。载有330名乘客和17名机组人员的飞机尖叫到距空军基地办公室将近100米的停车。根据空中交通管制员办公室的消息来源，飞行员寻求视觉清除。ATC指示飞行员绕圈，然后准备着陆。那时，飞行员已经排队为空军基地，并在触摸地面后才意识到自己的错误。
空军基地被密封，不知道发生的事情的乘客被保存了五个小时。当他们被释放时，只有那时，他们才知道他们从死亡中奇迹般的逃脱。尽管如此，IAF消息来源讲述了一个完全不同的故事。他们声称，即使在拒绝降落许可后，飞行员也登陆。他们进一步辩称，空军控制器发射了红色墨盒，该信号用来表示拒绝批准，但没有其他人支持这一主张。一些消息人士说，早上六点，没有人监视跑道，他们只在飞机降落后才意识到整个案件。飞机被许可在Air Commodore P.N.之后被带走。戴伊（Devy）排除了飞机破坏的任何尝试。
现在，飞机的巨大尺寸是一个问题。举行了长时间的会议。一些人说，基地可能是飞机的最后休息场所，而另一些则建议将其变成废料。还建议卸下翅膀和通过道路运输。在与波音行业进行了讨论之后，决定剥夺任何额外的重量，并尝试将其飞往最近的机场。在有利的天气条件下，体重降至尽可能低，飞行起飞。每个人都被冻结在空军基地，直到9分钟后，飞机降落在机场。贾姆·乔姆（Jam Joom）船长已经成功起飞并将飞机降落在最近的跑道上，尽管有一个短得多的飞机跑道可供起飞。
