瑞典公司Seatwirl已与Westcon签署了一项协议，以在挪威建造和部署商业规模的1兆瓦涡轮机。
瑞典公司SEATWIRL正式成立于2012年。其首个原型于2007年一直在经过测试。它具有30 kw的测试版本的浮动涡轮技术，称为S1 S1在瑞典沿海地区安装了S1。m (43 ft) above the waterline and reaching down 18 m (59 ft) below, it’s been connected to the grid and making power for seven years and counting and has proven its strength to withstand hurricane-level wind and wave conditions.
Seatwirl称其设计简单而健壮。
首先，他们可以从各个方向接受和使用风，因此他们不需要重型，昂贵的系统就可以像霍特那样将它们指向微风。其次，他们可以在水线下或下方运行发电机。Hawts需要将这件重型齿轮安装在其支撑塔的顶部，中央轴所在的位置，从而创建了一个高度较重的设计，需要极端的塔强度和表面以下巨大的配重以保持其直立。更多的功率等于更多的材料和更多的成本。
第三，它们可以比Hawts更近得多，因为它们在顺风顺风中产生了最小的唤醒效果。霍特需要进一步间隔，从而降低了给定项目区域的产量。
在安装中，vawts可以比霍特（Hawts）更接近彼此
Seatwirl的设计僵硬地在一个长的浮力杆上有三个VAWT刀片，重心低，重量在底部充当龙骨。这位于固定在海底的静态发电机环中。整个杆子在捕捉风时被刀片驱动，发电机收获能量，并通过电缆将其送回岸边。
Vawt Designs可实现易于廉价的维护。
Seatwirl现在正准备构建其第一个1毫W版，这是其第一个商业产品的试点。该公司与海上，能源和海上供应商Westcon签署了一封意向书，无论是什么价值，都可以在挪威Bokn附近建造和部署其第一台S2X模型涡轮机。预计将在2023年的某个时候进行委托，约五年。
S2X将达到表面上方约55 m（180 ft）的高度，其加权中心极将跌至80 m（262英尺）的深度。It’ll cut off power if the wind speed rises above 25 m/sec (56 mph, 90 km/h), but it’s designed to withstand extreme wind speeds up to 50 m/s (112 mph, 180 km/h), which would correspond to the upper limits of a category-two hurricane. The company says it should have a service life of around 25-30 years.
至少几年前以投资者为中心的演讲说：“已经验证了第三方的分析，” S2 VAWT将能够以低于50欧元（50美元）的成熟LCOE生产能源/MWH。”
